廈門火車站改擴建工程全面完工,南北站房全部投用。（記者 王火炎 航拍器攝）

廈門日報訊（記者 徐景明）昨日是2016年春運首日，廈門火車站北站房正式投用，同時也意味著廈門火車站改擴建工程全面完工，真正實現(xiàn)“南北通透”、“上進下出”的現(xiàn)代化鐵路客站格局，旅客進出組織更為方便快捷。

伴隨這一重大變化的同時，廈門站南廣場臨時售票廳旁的綜合樓一層公交首末站也同時啟用，8條線路轉(zhuǎn)移至此（1路、28路、50路、52路、128路、130路、854路、B2路），旅客不用再背著行李過天橋乘公交。另外，為應(yīng)對春運普速車客流暴增的情況，車站南廣場上設(shè)置的臨時候車區(qū)雨棚也已投用。

進站分工

北站房:動車和高鐵旅客

南站房:普速列車旅客

春運首日雖然遭遇大寒潮，但廈門火車站以新面貌投用，還是讓回家的旅客感到新意、暖意。

北站房啟用后，旅客又可以從廈禾路一側(cè)進火車站了。為適應(yīng)春運期間的大客流沖擊，車站方面采取了新的旅客進出站方案，現(xiàn)場的宣傳牌上寫著:“‘Z’‘K’字普速列車旅客請從南進站口進站乘車”，車站廣播也一直在重復(fù)播放溫馨提示，當然，普速車票上也有相關(guān)信息。

動車和高鐵旅客被安排在北進站口進站，不過，火車站發(fā)現(xiàn)，部分動車和高鐵旅客還是習(xí)慣性地往南站房走，昨日下午，南站房進站口甚至排起了長隊，其中不少是手持以上兩種車票的旅客。

設(shè)備比較

北站房:自助設(shè)備28臺

南站房:自助設(shè)備15臺

北站房投用后，不僅候車面積顯著增加，更重要的是，北站房一側(cè)增加了大量售票機和窗口。不過，同樣是由于首日啟用、旅客不熟悉，這些機器和窗口前沒多少人。

目前，北站房開了8個人工售票窗口，售票廳還有9臺自助設(shè)備，出站層專門開設(shè)了自助區(qū)域，有19臺自助機。相比之下，南站房除了8個人工窗口外，售票廳還有6臺自助機和9臺臨時自助設(shè)備（另有5個臨時的人工窗口高峰啟用）。

在車票方面，越臨近春節(jié)，車票越少，特別是長途普速列車最為熱門。昨日，廈門兩個車站發(fā)送旅客7.3萬人次，預(yù)計2月3日到6日將達到高峰，兩站日發(fā)送的旅客將達11萬人次。

趕火車的您 請注意

●買車票:北站房一側(cè)增加了大量售票機和窗口，目前已有8個人工售票窗口，售票廳還有9臺自助設(shè)備。出站層也專門開設(shè)了自助區(qū)域，有19臺自助機。

●乘公交:位于南廣場臨時售票廳旁的綜合樓一層公交首末站昨日同時啟用，8條線路（1路、28路、50路、52路、128路、130路、854路、B2路）轉(zhuǎn)移至此，旅客不用再背著行李過天橋乘公交。　　　　　　　　　　　

要回家過年了，喜悅寫在返鄉(xiāng)旅客的臉上。

寒冷的天氣擋不住回家的路，大人小孩全副“捂裝”，到廈門站乘車返鄉(xiāng)。

無論是拉桿箱，還是編織袋，里面裝的都是滿滿的愛。

【等車的人】

春運首日，返鄉(xiāng)旅客在廈門站排隊上車。

雖然昨日廈門站客流量大，但旅客檢票進站秩序井然。

【溫暖的愛】

昨日，志愿者正在廈門站為返鄉(xiāng)旅客提行李。

昨日，廈門火車站工作人員為返鄉(xiāng)旅客倒開水。

春運首日，書法愛好者在廈門站為返鄉(xiāng)旅客寫春聯(lián)。（圖/記者王協(xié)云（除署名外））　　　　　　　　　　　

【春運·數(shù)字】

鐵路:昨發(fā)送7.3萬人次

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，春運首日，鐵路發(fā)送旅客約7.3萬人次，加上航空和水路、公路運輸，昨日，廈門各運力發(fā)送旅客超過10萬人次。整個春運40天，廈門旅客運量將達939萬人次（不含公交和輪渡），比2015年增長4.92%。

廈鼓航線:1.7萬班次

廈門海事局昨日介紹，據(jù)預(yù)測，2016年春運期間廈金航線航班數(shù)1430班次、運送旅客17.8萬人次；廈鼓航線航班1.7萬班次、運送旅客400萬人次；兩岸直航客滾船“中遠之星”輪到港14艘次。

航空:加班825架次

此次春運廈門機場旅客吞吐量預(yù)計將達到266萬人次，預(yù)計同比增長2.18%，春運期間廈門機場共計劃加班825架次，主要分布在海口、杭州、西安、長春、哈爾濱等樞紐城市，國際航線主要分布在新加坡、悉尼。（記者徐景明）

【春運·現(xiàn)場】

南北同“開工”

人多但秩序井然

昨天是春運首日。當天，廈門火車站北站房正式啟用，實現(xiàn)了南北站房并用，迎來了春運的第一波旅客。記者在火車站北站房、南站房走訪發(fā)現(xiàn)，雖然客流量大，稍有擁堵，但旅客檢票進站秩序井然。

昨天中午11時，火車站南站房內(nèi)，旅客們?nèi)宄扇簢谝黄穑谙鄳?yīng)的候車區(qū)等待檢票進站。旅客們多數(shù)是“全家總動員”，拎著大包小包回老家過年；也有的是幾個老鄉(xiāng)組團回家。由于歸家心切，不少人提早了三四個小時來候車，有的還自帶了小凳子來坐。12時起，隨著客流量增加，該站房逐漸趨向飽和；到了下午4時，旅客排成了長龍，排隊檢票進站，有幾名工作人員在現(xiàn)場引導(dǎo)旅客有序進站。

北站房候車廳容量較大，旅客們在相應(yīng)的檢票口旁座位上等待，未出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。 (記者 林桂楨王玉婷)

【春運·故事】

歸家心切

提早4小時來候車 父女做運動御寒

在廈門火車站南站房內(nèi)，一對父女為了御寒在做運動。他們面對面，一邊跳躍一邊跺腳，時不時發(fā)出“哈哈哈”的笑聲，父女倆都樂開了花，寒冷被拋之腦后。

記者了解到，這名愛運動的女孩叫小玉，今年8歲。“她是我的貼心小棉襖，跟我特別親。”爸爸尹先生說，他是江西人，在廈門工作好幾年了，這回帶著老婆孩子一起回老家過年。由于歸家心切，下午兩點半的火車他們上午10點就到了火車站。“老家比廈門還冷，都零下兩三攝氏度了，但再冷也要回家呀！”尹先生指著地上的幾個編織袋說:“棉衣、羽絨服都準備好了，晚上一下車就穿上。”

思念兒子

他帶了20斤青棗 因為孩子喜歡吃

左肩扛一個行李包，右手拎一個桶，一名中年男子步履匆匆地向火車站南進站口走去。

記者上前攀談，這名男子姓張，是四川人，在廈門務(wù)工三年了。“去年孩子們回老家上學(xué)，一整年都沒見了。”說到這，張先生的眼眶突然紅了。他拿出手機，手機屏保就是兒子的照片，他看了又看。“孩子們經(jīng)常打電話來，叫我回家看他們。”隨后，張先生拍拍手里的桶說:“我給他們帶了魷魚干和20斤青棗。”之前孩子們在廈門住時，就特別喜歡吃青棗，張先生記在了心里，年底買上一大桶帶回家，彌補這一年來缺失的陪伴。

闔家團圓

孩子分布廈滬浙　今年全都回安徽

兩個行李箱、一個大麻袋、三包土特產(chǎn)，李大伯和女兒李小姐走到火車站南站房外，把這些東西放在地上，靠著墻休息。李小姐告訴記者，他們是安徽人，在廈門務(wù)工十多年了，每年只有春節(jié)才有時間回家看看。“我的小侄子前幾天打電話來說:‘小姨，我好想你’。”李小姐拎起地上的麻袋，里面裝的全是給小侄子的玩具——她也特別想念家里的小侄子。

這一次回家，還是一個闔家團圓的機會。66歲的李大伯說，他的三個孩子分別在廈門、上海、浙江工作，已經(jīng)有好幾年沒有團聚了。“今年很難得，孩子們都要回家過年，還催著我們趕緊回去。”李大伯越說越激動，對這次大團圓十分期待。（文/記者林桂楨 王玉婷）

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