環島干道與鐘宅路交叉口將不設紅綠燈，實行“四向禁左、右進右出”

環島干道左轉車輛外圍繞行

鐘宅路左轉與直行車輛外圍繞行

枋湖北二路左轉與直行車輛外圍繞行

東南網3月30日訊（海峽導報記者 詹文 通訊員 李琳 實習生 李奕萱）因地鐵五緣灣站施工，須拆除五緣灣環島干道跨線橋，待車站施工完成后再予以恢復。

4月2日開始，環島干道與鐘宅路交叉口跨線橋將封閉施工，該路口的立體交叉方式將改為平面交叉方式。屆時，此路段將實行“四向禁左、右進右出”交通組織方案，鐘宅路和枋湖北二路機動車進出環島干道實行右進右出。

為了緩解交通壓力，交警部門將增加新建鐘宅幼兒園門口人行天橋、天圓大橋下調頭區及枋鐘路口改造等配套工程，打通區域微循環。不過，依然要提醒市民，出門請注意繞行。

環島干道跨線橋2018年恢復

地鐵2號線五緣灣站位于湖里區，為2號線與3號線的換乘站。它東接海滄、西去翔安、北連機場，建成后將成為湖里區新的交通樞紐。

由于環島干道跨線橋位于車站的正上方，需暫時拆除，計劃在2018年車站主體結構施工完成后予以恢復。

環島干道作為城市路網大動脈、快速路，車流量巨大，特別是高峰期達到3500輛/h，已趨于飽和。同時，枋湖北二路和鐘宅路作為五緣灣片區連接東西方向的主干道，已成為周邊居民出行的習慣線路。因此，暫時拆除五緣灣環島干道跨線橋并圍擋施工，需要面臨巨大的交通壓力。

不設紅綠燈，四向禁左

跨線橋拆除后，該路口的立體交叉方式將改為平面交叉方式，交通疏解方案可行與否成為道路暢通的關鍵。

最終，交警部門創新提出：該路口不設紅綠燈，實行“四向禁左、右進右出”交通組織方案。該方案通過多部門聯合會審，得到一致認可，既能保證施工期間城市快速路環島干道主車流的連續性，又縮短有效建設工期4個月，節約施工成本約800萬元，可取得圍擋施工與社會效益的最大均衡化，縮短施工對交通的影響時間，具有可操作性。

雖然優化了方案，但圍擋后必然加大施工區域的交通壓力。為保證環島干道在施工期間的車道數量不變，避免影響城市主干網的通行，交警部門將通過設置交通標志和誘導設施等措施，提前引導車輛利用周邊路網進行分流。同時，增加新建鐘宅幼兒園門口人行天橋、天圓大橋下調頭區及枋鐘路口改造等配套工程。

出行看這里

社會車輛這么走

(一)　施工期間，環島干道主車流保持不變，鐘宅路和枋湖北二路機動車進出環島干道實行右進右出交通組織，受限機動車可通過環島路、枋鐘路等周邊路網及環島干道南北兩側調頭區繞行；

(二)環島干道與枋鐘路交叉口西、南、北三個進口道允許機動車左轉，禁止東進口道機動車左轉，其余交通通行方式保持不變，調整后路口實行交通信號控制。

行人這么走

橫過鐘宅路和枋湖北二路的行人和非機動車可通過地面斑馬線過街，需橫過環島干道的行人和非機動車可通過環島干道鐘宅幼兒園門前新建鋼便橋通行。

公交影響

7條公交線路調整繞行

●L18路（BRT雙十中學—廈門二中）：往廈門二中方向，行至鐘宅路與環島干道交叉口，改經環島干道南側調頭區調頭、環島干道、枋湖北二路接原線路運行；返程行至枋湖北二路與環島干道交叉口，改經環島干道北側調頭區調頭、環島干道、枋湖北二路接原線路運行。

●439A路（慈濟公交場站—慈濟公交場站）：由慈濟公交場站始發行至枋湖北二路與環島干道交叉口，改經環島干道北側調頭區調頭、環島干道接原線路運行；返程保持不變。

●848路（橋南公交場站—二中校區）：由橋南公交場站始發行至鐘宅路與環島干道交叉口，改經環島干道南側調頭區調頭、環島干道、枋湖北二路接原線路運行；返程由二中校區始發，改經惠靈頓路、環島干道、枋鐘路與環島干道調頭區調頭、環島干道、鐘宅路接原線路至橋南公交場站。往橋南公交場站方向減停宿務路、五緣西一里、鐘宅路、禹洲大酒店；增停進島方向的廈門二中、墩上車站。

●105路（醫高?！t星美凱龍總站）：由醫高專始發行至金山路，改直行金山路、鐘宅路、鐘嶺路、安嶺路、嶺下東路至紅星美凱龍總站；返程保持不變。站點調整：往紅星美凱龍總站方向減停五緣灣消防、鐘宅東村口、鐘宅村口；增停鐘宅五里、鐘宅站。

●940路（思北公交場站—福澤園）：由思北公交場站始發行至枋湖北二路與云頂北路交叉口，改左轉云頂北路、枋鐘路接原線路運行；返程保持不變。站點調整：往福澤園方向減停鐘宅、鐘宅紅星美凱龍、墩上車站、廈門二中；增停湖里高新技術園、縣后社北、BRT縣后。

●433路（縣后公交場站—枋湖發展中心）：由縣后公交場站始發行至環島干道，改經環島干道、五緣灣道接原線路運行；返程不變。站點調整：往枋湖發展中心方向減停二中校區、五緣學村東、禾緣社區、禹洲大酒店。

●118路（輪渡公交場站—紅星美凱龍總站）：由輪渡公交場站始發行至鐘宅路，改經鐘嶺路、安嶺路、嶺下東路至紅星美凱龍總站；返程保持不變。站點調整：往紅星美凱龍總站方向減停鐘宅紅星美凱龍。

3條公交線路整合或截短

●7路（墩上車站—火車站（湖東））與132路（鐘宅—火車站（湖東））整合成132路，7路暫停。同時，132路由鐘宅始發，調整經枋鐘路與環島干道調頭區調頭，增停墩上車站（出島方向）、廈門二中（進島方向）。整合后132路將根據客流情況適時增投運力，加密班次。

●134路（SM城市廣場—墩上車站）截短至紅星美凱龍總站，走向調整：由SM城市廣場始發，行至鐘宅路，改經鐘嶺路、安嶺路、嶺下東路至紅星美凱龍總站；返程由紅星美凱龍總站始發，經鐘宅路接原線路運行。站點調整：往紅星美凱龍總站方向減停鐘宅紅星美凱龍，增停紅星美凱龍總站；往SM城市廣場方向減停墩上車站、五緣學村、惠靈頓路、禹洲大酒店。