【現象1】 不少司機右轉 記者注意到,現狀石亭路已調整為單行道,車輛只能從湖濱中路駛入石亭路,不能從湖濱北路駛入。這樣做的原因之一,是湖濱北路與湖濱中路交叉口北進口禁止機動車右轉,如果司機非得進入湖濱北路,可以提前右轉進入石亭路再到湖濱北路。 但是,昨天早高峰,現場還是有不少司機“任性”。盡管已有提示“禁止右轉”的標識高高掛起,3個車道的導向標線也標為只能直行,但還是被個別司機無視,他們轉向燈和方向盤一打,直接右轉進入湖濱北路,往東渡方向駛去。也有司機突然看到這些標識,就改為直行通過,再去繞行其他路線。 “石亭路入口處,有必要再增設更明顯的標識,不然都習慣性開到交叉口處,這時再發現已來不及,一些有急事的司機,就會選擇將錯就錯,硬著頭皮右轉過去。”司機張女士說。 【現象2】 多人不知公交站點減停 此外,因施工需要,特貿公交站(往東渡方向)與市政府站合并,特貿公交站(往體育中心方向)臨時向西(東渡方向)遷移200米。昨天上午,記者在現場看到,現場也已貼出“溫馨提示”,提醒市民到市政府站搭乘公交車。 但還是有不少市民不清楚狀況,還是在這兩側的特貿公交站等公交車,在記者的提醒下,他們才知道在這里等不到車,遂走去前方其他公交站點等車。 家住振興新村的黃先生告訴記者,特貿站一直都“很忙”,很多人會到這個站點等車。這次調整影響還是比較大的,不少人都習慣了不看標示牌,就造成站著“白等”的情況。“既然有這么多人不清楚狀況,那就代表有必要再加強引導,免得大熱天地站著白等,不好受?!?/p> |
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