無奈

每天能跑就跑點，不能跑就拉倒吧

陳師傅開的是豐田凱美瑞，昨天中午1點多，記者在市政府附近約到他的車。從軸距到排量，凱美瑞都達標，不過，陳師傅的車子還有一項超標：車齡，車子已有5年時間。

以前，陳師傅還是陳老板，做的是外貿生意。他介紹，后來生意不好，每個月虧兩三萬元，他索性把公司關了，和生意伙伴分開。恰好，手里的車還在，他玩起了專車司機。

曾經的外貿生意伙伴，有一回上了他的車，驚訝他怎么混到開專車了，他輕松一笑?！皼]事干出來玩一玩，正當勞動，不偷又不搶，總比在家里坐著當個閑人強?！彼嬖V記者，其實他對于專車司機能賺什么錢沒太大期待，有單就接，沒單就回去休息?！澳芘芫团?，不能跑就拉倒?！彼f，他也不會為了跑專車去換新車，如果換，肯定是換更好的，凱迪拉克什么的，把這樣的新車拿去開專車，肯定是“腦子壞掉了”。

迷茫

買新車跑一個月，未來做啥還沒定

接到記者的單子時，曾師傅才剛跑滿一個多月。他開的是吉利帝豪，軸距比規定差了50毫米，排量只有1.5L?！艾F在很多人是用1.5L的在跑，按照規定，估計90%的車子通不過?！彼浪?。

兩個月前，他購買了手里的新車，總價8萬多元，按揭兩年，目的就是當一名快車司機。原本，他也是名司機，開的是4.2米長的車子，拉貨。“蠻累的，工資不高，一個月四五千元。”他告訴記者。

一個多月來，他每天早上9點多出發，夜里九十點收班，工作比較自由，收入在八九千元。他沒想到的是，快車司機的日子，可能比原本預定的時間要短很多。

曾師傅是龍巖人，今年31歲，孩子8歲。對于未來，他還沒有想好，有點惆悵：干老本行？不會；干黑車？不知道。