廈門日報持續關注

廈門日報訊（記者席愷）霸占人行道、圍堵公交站臺……曾被稱為野蠻式生長的共享單車，給廈門的“城市客廳”帶來各種亂象。本報也對此進行了連續報道，并引起重視。相關部門對共享單車亂象的整治，本報也持續關注。

廈門共享單車迎來首個政府監管規范文件――《關于規范互聯網租賃自行車管理的若干意見》(以下簡稱《意見》)，該《意見》在廈門市人民政府網站政府信息公開專欄中于2017年12月25日發布，由市城管執法局、市交通運輸局、市市政園林局和市公安交通管理局聯合印發，《意見》對車輛投放總量調控、用戶實名登記、用車停放、運維人員配備標準及平臺監控等市民普遍關注的問題做出規定。

癥狀1:泛濫成災 措施:控制總量 規范投放

曾經，走在廈門島內大街小巷，各品牌的共享單車“泛濫成災”。此次《意見》明確了“加強源頭調控”，首先就是對共享單車總量的控制。

據市城管執法局城管協調處工作人員介紹，經過整治，截至目前廈門島內共享單車現存量近20萬輛。在《意見》中指出，市城管執法局作為牽頭單位，將根據城市空間承載能力、停放資源及公眾需求等方面，建立總量調控機制，具體數據每年向社會公布。

同時，《意見》對于車企的考核評價、經營資格進行體系和制度的建立與規范，將結合車企規模、服務能力、技術手段、違法行為等因素，確定車企投放的優先等級及每年投放比例。

對于車企實施收購、兼并、重組或者退出市場經營的，《意見》指出應制定合理方案，確保用戶資金安全，退出運營前，應提前30日向社會公告，退還用戶押金及預付資金，并完成所有投放車輛回收等工作。