高大上的一分部鋼筋加工場。　楊伏山 攝

項目部在施工上，根據工程特點，創新采用混凝土濕噴工藝、二次襯砌鋼筋卡具工藝、防水板微波焊接與三縫爬焊機焊接工藝、襯砌臺車分層逐窗澆筑工藝等多項新工藝和混凝土濕噴車、自行式仰拱棧橋、噴淋養護臺車、三維激光斷面掃描儀等新工裝，推動項目實現“精品工程，智能福廈”的建設目標。

為確保杭深線隧道運營安全，中鐵六局下一步將采用控制爆破開挖施工方法，同時隧道內安裝系列監測設備，對爆破產生的震動波及隧道內設備進行監測，以確保杭深鐵路的行車安全。

在集美特大橋、九龍江特大橋施工現場，記者發現，這里的每個鋼筋籠、每個橋墩、每片梁都貼有代表其身份證明的二維碼標識，掃描后不僅能實時了解安裝位置、截面尺寸、加工時間等資料信息，后續還能對質量情況進行追溯。自行研發的墩身自動升降噴淋養護系統，解決了以往采用包裹土工布灑水和固定環形噴水管噴水養護的方法。