建設中的福井梁場。　楊伏山 攝

透過其自行研發的“福廈在線”信息聚合平臺，人們還可隨時通過互聯網和手機App的方式快速查詢項目數據、任務、管理要求，問題庫進展情況等.此舉解決了以往項目管理中信息不對稱、效率低、出錯率高的情況。

在福井梁場工地，總工程師楊偉介紹說，這里在施工中將運用鋼筋集中加工及鋼筋加工智能化、模板工程及內模自動走行裝置、混凝土自動噴淋養護系統、智能張拉技術、智能壓漿技術和自動靜載試驗等多項新技術。

這些信息化、智能化創新的運用，大大加快了高鐵施工進度。

福廈高鐵是中國鐵路“八縱八橫”規劃圖中東南沿海高速鐵路的重要通道，也是中國內地首條跨海高鐵和福建省內第一條設計時速350公里的高鐵，正線全長277公里，北起福州市，途經廈門和漳州，南銜杭深鐵路、龍廈鐵路，是構建京福廈高速鐵路客運通道和東南沿海鐵路客運通道的重要組成部分，預計于2022年全線建成通車。