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3月起

后溪長途車站投用

后溪長途汽車站位于北站的西北側，設計為一級長途汽車站，總建筑面積6.1萬平方米，除了售票大廳和候車室，發車平臺建筑面積達1萬平方米，是島外最大、等級最高、功能最強的長途車站。

現在，這個車站的建設已進入尾聲，預計3月投用。考慮到廈門北站與后溪長途車站之間還有450米左右的路，相關部門已購買了3部擺渡車，在車站開通后免費為旅客服務。

后溪長途車站的地位將會變得很高。據悉，3月1日起，廈門北站的客流中，有相當一部分是需要轉乘長途汽車前往周邊地區的。

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3月起

新訂購公交車投用

市公交集團介紹，在目前新開1條、調整優化13條公交線路的基礎上，他們已訂購149輛公交車，其中包括37輛BRT車，計劃今年3月1日投用。

同時，公交車的服務時間也將進行調整，考慮到動車晚點因素（最后一班動車22時55分抵達），公交車的末班車將延長至23時20分，BRT的末班車為23時15分。

提醒

站內新增標識42個

不少旅客反映“北站找不到北”的問題，相關部門近期增設了42個標識，旅客可根據標識提示前往各個區域。

地下停車場將設“聯控”

廈門北站南側的兩個地下停車場，共能提供786個停車位，但各自獨立，車位剩余信息不互通。市鐵路建設指揮部介紹，3月1日，一套聯控自動系統將投入使用，哪邊有車位一目了然。

餐飲配套將更完善

目前北站的餐飲服務已初具規模，除了站內的快餐店外，南下沉廣場也有20多戶餐飲商家。相關部門計劃繼續招商，使餐飲商家數目增至40家以上。

旅游巴士有專屬服務區

旅游大巴將成為北站疏運旅客的重要力量。在北站東南側，毗鄰出租車停靠區，一塊5700平方米的場地將被用來運營旅游巴士，旅客可在這里搭乘快線車。

接駁專線方便旅客

廈門特運交通國旅于去年12月28日開通廈門北站至島內的接駁專線（簡稱“北站快線”），1號線為廈門北站到梧村長途汽車站，2號線為廈門北站到曾厝垵（經輪渡、胡里山），該線路采用豪華旅游大巴運營，一站直達，中途不上客，全程運行時間約50分鐘。試運營期間，廈門北站從9:00至20:00，每隔一個小時有一班車發往梧村汽車站；梧村汽車站從9:00至18:00每隔一個小時有一班車發往廈門北站，根據客流情況調整班次和間隔。廈門北站乘車地點為站前旅游大巴停車場，梧村汽車站乘車地點為梧村汽車站二樓。票價20元/人。“北站快線”客服電話:0592-2238787。

要到機場的旅客可在北站直接乘空港快線，這條線路將在原有基礎上增加班次。