廈門北站進站方向示意圖

東南網1月24日訊（海峽導報記者 詹文/文 吳曉平/圖 葉允平/制圖）三大通往廈門北站的進出島快速通道，主車道順利完工，預計明天正式通車。

昨天，廈門市交通運輸局召開通氣會稱，經過半年多的奮戰，集美大道、杏錦路提升改造工程和沈海高速田集連接線等廈門北站進出島快速通道主車道，已于1月20日貫通，計劃25日通車。

這三大快速通道建成后，可實現從廈門大橋、集美大橋和杏林大橋至廈門北站全程無障礙通行，廈門北站進出島交通將更加便捷。

主車道已全部貫通

集美大道提升改造工程起點位于集美大橋收費站，新建潯江北路跨線橋上跨集美大道后，分別與同集路、田集連接線、杏林灣路等交叉，經新建后溪立交接在建的圣巖路，路線總長8.17公里。

昨天，導報記者沿線體驗，發現全線主車道已全部貫通。主車道病害處理及瀝青面層、潯江北路跨線橋與后溪立交B、C匝道，也都全部完成。不過，道路旁仍有工人在施工，完善附屬工程。施工人員說，輔道、標志標線、綠化及路燈等附屬工程已完成60%。

杏錦路提升改造工程起于杏錦路杏林互通現狀跨線橋落地點，設下穿通道穿越現狀三南路，在杏林灣路、誠毅南路路口設跨線橋上跨既有道路，終點接海翔大道后埔立交。通過路面改造、增設輔道、人行道及非機動車道重鋪，對原有杏錦路進行提升改造，路線全長3.245公里。

昨天，導報記者現場體驗，發現杏錦路全線主車道已全部貫通，其中主車道瀝青面層、三南路下穿隧道，杏林灣路跨線橋、誠毅南路跨線橋也已完工。

廈門北站有專屬圖標

隨著高速公路田集連接線田厝互通、圣果路、集美北大道等道路陸續貫通，北站周邊路網日趨完善，原先設計的交通指引路線也不再是最優路線。

為實現清晰指路，確保市民們能在第一時間找到進出北站的道路，今年元月，項目建設者本著“指向清晰、縮短路線、方便駕駛”的原則，再次對北站交通指引系統進行了梳理。

為保證駕駛員能第一時間在大信息量的交通標志牌上，辨認出“廈門北站”，建設者人性化地在“廈門北站”文字前增設了紅底、白字的圖形標志，提高了北站標志的辨識度。

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廈門北站出站方向示意圖

溫馨提示

1.進站路線小竅門

廈門地區主要通過集美大道、杏錦路、沈海高速田集連接線、海翔大道四條快速通道，也就是說找到這四條路，進站不再難。周邊地市則主要通過沈海、廈沙高速（北站前廈門田厝出口）進站。

2.人性化指引

找北站，從“頭”開始。進入集美區后，交通部門在每面標有“廈門北站”的標志上都增設了紅底、白字的“火車頭”標志，更加清晰可見。同時，在部分指引標志上增加了距離提示，提醒駕駛員。

3.注意行車安全

交通部門溫馨提示廣大市民，雖然集美大道和杏錦路提升改造工程主車道實現貫通，但沿線輔道工程征遷和施工仍在進行。輔道工程施工期間，請駕駛員根據交通標志指引通行，不要進入未通車的輔路行駛，并注意行車安全。

4.設立咨詢電話

如市民對道路通行及指引標志有什么問題或建議，可以撥打市公路局路網中心電話96300反映、咨詢。

北站到島內自駕最快15分鐘 三條快速通道25日起通車

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民生工程的“快速路”

衣食住行，跟每個市民都有關系。也因此，交通出行，是個很實在的民生問題。

廈門北站，從一個全新的火車站逐漸變成一個樞紐大站。未來，越來越多的市民，要到這里搭火車。如何讓市民更方便地出入，成為廈門這個城市管理者考慮的一項重大民生工程。

這三大快速通道的建設，也相當“快速”。

2013年7月起，集美大道、杏錦路改造提升工程正式開工。僅半年，建設方就在邊通車、邊施工的情況下完成了一條下穿通道、一座人行地下通道、4座跨線橋的施工，拓寬改造瀝青路面近14公里。

去年9月，沈海高速公路收費站搬遷后，交通部門立即組織實施田集連接線到廈門北站道路工程建設，僅4個月就打通高速公路田集連接線到廈門北站1.57公里道路。

這三大快速路的建設速度，便真正體現了廈門對待民生工程的重視程度。

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