東南網1月25日訊（海峽導報記者 詹文 通訊員 左林）1月25日起，廈門北站的13條常規公交線路將移至北站東側新建的公交臨時場站發車，南廣場原有的BRT和公交混合服務區全部改為BRT服務區。這樣，在廈門北站，有BRT、常規公交為主導，北站快線、出租車為輔助四位一體的立體式疏運模式供旅客選擇。

25日起，出北站坐公交，您不能再像以前那樣“出門右拐”，而是要先上到出發層，然后沿著車站東側的一個鋼天橋走兩百米，就能看到一塊不小的場地，這里就是新建的公交（含BRT）臨時場站。

這塊場地有4.3萬平方米，其中公交服務區1.155萬平方米。除了公交功能外，這里還包含普通公交、直達公交、BRT、旅游巴士停車位共計209個。

目前，廈門北站共配套公交線路14條，其中進出島線路5條（BRT快1B線、950路、953路、949路、957路），集美區內線路4條（901路、905路、907路、936路），對接同安區線路2條（690路、691路），對接翔安區線路1條（790路），對接海滄區線路2條（890路、980路）。以上線路服務區域覆蓋島內火車站、第一碼頭（輪渡）、廈大、SM、前埔等主要片區，并可通達島外各區。

廈門公交集團所屬廈門特運交通國旅開通了廈門北站至島內的接駁專線（簡稱“北站快線”），1號線為廈門北站到梧村長途汽車站，2號線為廈門北站到曾厝垵（經輪渡、胡里山），該線路采用豪華旅游大巴運營，一站直達，中途不上客，全程運行時間約50分鐘。

試運營期間，廈門北站從9:00至20:00，每隔一個小時有一班車發往梧村汽車站；梧村汽車站從9:00至18:00每隔一個小時有一班車發往廈門北站，根據客流情況調整班次和間隔。廈門北站乘車地點為站前旅游大巴停車場，梧村汽車站乘車地點為梧村汽車站二樓。票價20元/人。

要注意的是，北站快線依然在旅客出口處就可以買票。