市民評質(zhì)詢公交服務(wù) 39個BRT站點未都配安檢設(shè)備
2014-10-23 10:36:10薄潔 王火炎?來源: 廈門網(wǎng) 責(zé)任編輯: 劉瑋 我來說兩句 |
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廈門日報訊 城市公交是大多市民出行的首選,其服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系群眾切身利益,也一直是社會關(guān)注熱點。近段時間來,群眾對廈門公交服務(wù)質(zhì)量的投訴增多,特別是今年9月以來,關(guān)于公交服務(wù)的批評時而見諸報端,網(wǎng)上有關(guān)議論也持續(xù)上升,點擊率高。群眾關(guān)注焦點集中在駕駛員服務(wù)水平、班次線路安排、BRT安檢、站臺設(shè)施人性化等方面。 公交服務(wù)究竟在哪些環(huán)節(jié)存在“梗阻”?市糾風(fēng)辦首先組織市民評代表,對公交集團(tuán)、BRT快速公交場站公司的服務(wù)情況進(jìn)行了明察暗訪。市民評代表針對媒體的相關(guān)報道、明察暗訪中發(fā)現(xiàn)的問題,通過現(xiàn)場質(zhì)詢,有的放矢提出問題,查找問題的癥結(jié),提出相關(guān)提升改進(jìn)服務(wù)的建議。 雖然在舉牌評議環(huán)節(jié),公交集團(tuán)、快速公交場站公司的滿意率均未過半,但是公交集團(tuán)、快速公交場站公司都誠懇表示,要將壓力變動力,認(rèn)真整改到位,迅速給市民交出一份滿意的答卷。 公交集團(tuán)、快速公交場站公司的主管部門市交通運(yùn)輸局、軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了評議。
評議現(xiàn)場。 【質(zhì)詢1】 保潔員盜走電腦 乘客民警看監(jiān)控被拒 ●事件回放:胡先生10月14日乘坐34路車時,背包遺忘在車上,發(fā)現(xiàn)后趕緊回到湖里公交場站,但只拿到一個空包,里面的電腦等物品不翼而飛。胡先生請求查閱監(jiān)控視頻,工作人員答復(fù):民警才有權(quán)調(diào)取錄像。后來,胡先生在民警陪同下,再次回到公交場站要求調(diào)取視頻。由于臨近下班,工作人員表示,負(fù)責(zé)人不在,只提供了負(fù)責(zé)人電話,讓他們自行聯(lián)系。電話接通后該負(fù)責(zé)人卻說:“不歸我管,不了解情況”,便掛了電話。 市民評代表莊潔:乘客丟了東西很急,你們怎樣盡快聯(lián)系到司機(jī),幫助尋找失物? 公交集團(tuán):司機(jī)在行車過程中不能接電話,車上也沒有對講系統(tǒng)。接下來我們會嘗試做車載系統(tǒng),可以通過語音播報及時通知司機(jī)幫乘客找尋失物。 市民評代表楊毅:不應(yīng)等到問題出了才來想辦法,之前就要有預(yù)案。剛才湖里公交公司介紹,電腦后來找到了。為什么之前找到的是空包,追下去后,就能找到了電腦? 湖里公交公司:當(dāng)時司機(jī)有帶乘客到車上去找,但沒發(fā)現(xiàn)。現(xiàn)場有兩個保潔員,其中一個保潔員回答乘客沒看到。后來在垃圾桶里發(fā)現(xiàn)了一個包,我們調(diào)查后,從另一個保潔員那找回了乘客丟失的電腦。 市民評代表張肅:是保潔員拿走電腦,還把空包扔垃圾桶了? 湖里公交公司:是的。 市民評代表楊毅:你們發(fā)現(xiàn)后是怎么處理的? 湖里公交公司:我們當(dāng)天就找了這家外包的保潔公司,目前這兩個保潔員都已經(jīng)辭退了。我們也問了乘客要不要報警,他說東西拿到就算了。 市民評代表張肅:公交公司有義務(wù)保證乘客的人身和財產(chǎn)安全。不論是外包公司的,還是你們的工作人員,拿了乘客的電腦,如果沒返還的話,這實際是財產(chǎn)侵占。 市民評代表陳雪:碰到丟失物品、突發(fā)疾病、小孩走失等突發(fā)情況,你們是否有應(yīng)急預(yù)案? 公交集團(tuán):目前還沒有這樣的預(yù)案,但我們有一些要求,比如讓司機(jī)幫助報110、120等。接下來,我們將逐步完善應(yīng)對各種突發(fā)狀況的預(yù)案。 市民評代表陳雪:這起事件,讓人覺得缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,不論是司機(jī)還是有關(guān)人員,都沒有規(guī)范的制度予以約束。 【質(zhì)詢2】 沒有嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案 數(shù)十名乘客滯留車站 ●事件回放:10月5日晚上10時許,BRT快1線行使到中科院站時車門出現(xiàn)故障,50多名乘客被滯留車站。公交公司答應(yīng)會重新調(diào)度車輛,卻讓乘客等候了近一個小時。 市民評代表張肅:如果車輛發(fā)生故障,該采取什么樣的措施? 快速公交運(yùn)營公司:車輛壞了,我們會在第一時間派施救車。 市民評代表張肅:乘客呢? 快速公交運(yùn)營公司:我們會交給場站公司,引導(dǎo)到站臺等下輛車。 市民評代表張肅:下輛車是按發(fā)車順序的車,還是單獨派的車? 快速公交運(yùn)營公司:BRT是雙向單車道,不能超車,一般不可能專門再派一輛空車。尤其是快1線,平峰期5分鐘就有兩班車,高峰期5分鐘就有四班,已經(jīng)很密集了。 市民評代表楊毅:外地地鐵實行的是緊急救援,碰到車輛故障,會再派輛空車去增援,不會讓滯留乘客去擠后面的車。 軌道集團(tuán)(插話):在聯(lián)合預(yù)案里是有這么一項的,但在那天的處置上,沒有按預(yù)案來操作。 快速公交運(yùn)營公司:我們是按經(jīng)驗來判斷的,是按火車班次來安排,高峰期是什么時候,發(fā)幾班車,什么時候發(fā)車。比如,快1線,廈門北站是第一個站,事故當(dāng)天要晚上10:34才有火車,附近又沒有住家,我們一般會連續(xù)發(fā)車,來保證乘客都能坐上車。 市民評代表楊毅:也就是說,你們覺得陸續(xù)發(fā)車的班次就可以解決,所以就沒再派空車? 市民評代表張肅:作為具有社會效益的公共服務(wù)企業(yè),和老百姓生活密切相關(guān),碰到這些緊急情況,該如何來處置?必須要有專業(yè)、細(xì)致的規(guī)范。 【質(zhì)詢3】 BRT安檢 違禁物品被疏漏 ●事件回放:陳先生過完BRT安檢上車后,發(fā)現(xiàn)包里的1200元不見了,報案后經(jīng)調(diào)查,原來是安檢員“順手牽羊”拿走了錢。 針對安檢情況,市民評代表、媒體記者進(jìn)行暗訪,結(jié)果發(fā)現(xiàn) BRT站點的安檢欠規(guī)范,違禁物品在檢查時往往被疏漏。 市民評代表莊潔:乘客帶了瓶裝礦泉水,你們怎么判斷里面一定是水? 快速公交場站公司:目前對液體的檢查,我們還是以看、聞為主,常見的違禁物品基本上都能查出來。接下來,我們也將引進(jìn)一些檢測液體的設(shè)備。 市民評代表陳雪:安檢員日常如何接受管理? 快速公交場站公司:雖然我們對用工有明確要求,但外包委托公司的安檢員的素質(zhì)卻不盡如人意,這也說明我們管理不到位。下一步,我們不僅要改變用工形式,還要加強(qiáng)重要站點的監(jiān)控,自己招聘錄用安檢員。 市民評代表張肅:今年上半年,通過安檢檢查出了多少違禁品,有哪些種類? 快速公交場站公司:大大小小有2萬多件,比如春節(jié)期間有人會帶鞭炮,還有氣球、刀具等違禁品。 市民評代表張肅:如果是汽油,你們怎么發(fā)現(xiàn)? 快速公交場站公司:主要是靠看和聞,如果發(fā)現(xiàn),就立即報公安。 市民評代表張肅:39個BRT站點,有沒有設(shè)置安檢設(shè)備來檢查? 快速公交場站公司:主要是在第一碼頭、廈門北站等站點,還不是所有站點,今后我們會加強(qiáng)設(shè)備的完善。 【質(zhì)詢4】 處理機(jī)制“梗阻” 投訴乘客“被滿意” ●事件回放:10月8日19:53,林先生向公交客服968828反映,139路公交車在鷺江道站未靠站就開走了,事后,他一直沒有收到公交的反饋。市民評代表在調(diào)查時發(fā)現(xiàn),該投訴已被基層的公交公司謊造的“處理后向投訴人反饋,投訴人表示滿意”而內(nèi)部“消化”了。 市民評代表在暗訪中還發(fā)現(xiàn),一些公交車司機(jī)聊天玩手機(jī);甚至還有司機(jī)在行車時與大學(xué)生吵架動粗,被媒體曝光……然而相關(guān)的監(jiān)督、投訴處理機(jī)制都沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。 市民評代表曾煥生:駕駛員聊天、玩手機(jī)等現(xiàn)象長期存在,為何一直沒辦法杜絕? 公交集團(tuán):我們對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、星級考核,一發(fā)現(xiàn)上述情況、星級馬上取消。乘客有投訴,一經(jīng)查實也會馬上處理。此外,稽查人員會上路檢查,每個月抽查車載監(jiān)控設(shè)備。 市民評代表曾煥生:乘客的投訴,你們承諾3日內(nèi)答復(fù),但只是說“我受理了”。去年以來,我就投訴過很多次,但至今沒有結(jié)果。 公交集團(tuán):有投訴的,我們承諾是3個工作日內(nèi)答復(fù),10個工作日完成查處。針對目前的問題,我們要重新審視、調(diào)整投訴處理機(jī)制。 市民評代表曾煥生:你們處理乘客投訴,只是將處理情況、意見上報給集團(tuán)客服部,并沒有與投訴人反饋、對接處理結(jié)果。 公交集團(tuán):我們有相應(yīng)的處罰機(jī)制,如果乘客投訴問題沒答復(fù),可以來投訴,我們將嚴(yán)肅處理。 市民評代表曾煥生:可是投訴人只能通過968828進(jìn)行投訴,你們并沒有一個“再監(jiān)督”的機(jī)制,如果基層處理得不妥當(dāng),讓投訴人直接向集團(tuán)高層來投訴。 公交集團(tuán):我們也在考慮進(jìn)一步暢通溝通渠道,除了968828之外,我們回去之后要在這方面進(jìn)行整改,甚至可以公布集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人的電話,處理968828沒解決的問題。 【合議】 僅解決個案還不夠 制度約束才是根本 市民評代表莊潔:這次的評議結(jié)果,兩個被評議單位的滿意率都未過半。我們認(rèn)為,公交企業(yè)在相關(guān)事件處理上,缺乏有效預(yù)案,相關(guān)服務(wù)規(guī)范、機(jī)制沒有落到實處。我們希望被評議單位在線路安排上,不僅要科學(xué)合理,還要做好突發(fā)應(yīng)急預(yù)案;日常運(yùn)營管理方面,要有規(guī)范的管理制度,而且要確保真正落實到位;投訴機(jī)制要完善,并加強(qiáng)監(jiān)督抽查。 【點評】 打通服務(wù)群眾的最后一公里 市糾風(fēng)辦:針對一個行業(yè)進(jìn)行專項評議,這還是第一次,很有意義,充分體現(xiàn)了民主評議政風(fēng)行風(fēng)的性質(zhì)和宗旨。 公交最重要的屬性是公共。最近關(guān)于公交的投訴比較集中,這也說明市民對公交服務(wù)的期望值在提高。這次的專項評議反映出來的問題,市民評代表提出的意見、建議和期望,應(yīng)當(dāng)成為公交企業(yè)改善服務(wù)的動力,成為改進(jìn)工作的新起點。 公交的隊伍很龐大,管理確實有難度,有時候一些問題抓一抓就好了,但是過段時間松一松可能又反彈,要避免這種周而復(fù)始的循環(huán)。下一步,對如何明確和落實責(zé)任;如何促進(jìn)督查的常態(tài)化和有效性;如何建立健全有效的激勵約束機(jī)制;如何及時把握群眾的需求和期望,并以此來檢驗工作等等,都需要認(rèn)真思考。 打通服務(wù)群眾的最后一公里,是群眾路線教育實踐活動一個很重要的目標(biāo)。公交天天和群眾零距離接觸,希望通過這次評議,能夠促進(jìn)這個行業(yè)成為服務(wù)群眾的標(biāo)兵,成為引領(lǐng)城市文明的重要窗口。 【現(xiàn)場】 “整改后,請再來打分” 專項評議結(jié)束時已經(jīng)將近晚上6時,天色也已經(jīng)暗了下來……市交通運(yùn)輸局、軌道集團(tuán)、公交集團(tuán)及其下屬各企業(yè)的參會人員卻沒有散場,而是繼續(xù)開起了點評會。這也是專項評議開展以來,被評議單位第一次自發(fā)召開的點評會。 “如果是我,也會給投不滿意票。”市交通運(yùn)輸局龔副局長毫不客氣地說,“公交服務(wù)只有起點沒有終點。評議會上,市民評代表一針見血,指出的問題,各單位、各部門都要認(rèn)真梳理,強(qiáng)化管理。” 公交集團(tuán)參加評議的“陣容”龐大,島內(nèi)外6個區(qū)的子公司和相關(guān)業(yè)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人也都到場。公交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)表示:“今天給我們上了很好的一課,進(jìn)一步意識到優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的重要工作和任務(wù)。” 軌道集團(tuán)、快速公交場站公司也表示,提升服務(wù)、責(zé)任重大,不應(yīng)找借口,而要找出路。 聽完與會人員的發(fā)言后,市交通運(yùn)輸局龔副局長說,希望通過此次評議,公交各單位、部門在思想認(rèn)識上要有所觸動,對今后工作要有所促進(jìn);要加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提升服務(wù)。整改后,希望再邀請市民評代表來“打分”。 市民評代表 楊毅 莊潔 陳雪 張肅 曾煥生 |
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