提升運(yùn)力

嘉盛豪園前新增的右轉(zhuǎn)匝道橋建成后，將實(shí)現(xiàn)從前埔直接到島外的運(yùn)營(yíng)條件，緩解目前3條線路均從第一碼頭樞紐站發(fā)車的壓力

華僑大學(xué)站、誠(chéng)毅學(xué)院站、中科院站等島外11對(duì)地面站將加長(zhǎng)至50米，可同時(shí)停靠2輛18米車輛

保障運(yùn)營(yíng)

忠侖公園附近增設(shè)的下地匝道橋，作為BRT應(yīng)急通道，將用于滿足車輛及人員的應(yīng)急下地需求

嘉盛豪園前新增的右轉(zhuǎn)匝道橋正在進(jìn)行瀝青鋪設(shè)等后續(xù)施工。（記者 王協(xié)云 攝）

廈門日?qǐng)?bào)訊（記者 卓悅佳）

昨日，記者從施工單位了解到，BRT運(yùn)能提升改造工作有了新進(jìn)展，嘉盛豪園前新增的一條右轉(zhuǎn)匝道橋、忠侖公園附近增設(shè)的應(yīng)急匝道橋，均預(yù)計(jì)在本月底全面完工。今年場(chǎng)站公司還對(duì)島外11對(duì)地面站進(jìn)行加長(zhǎng)改造，預(yù)計(jì)本月底可以全面投用。

地點(diǎn):嘉盛豪園前

新增右轉(zhuǎn)匝道橋 已進(jìn)行瀝青鋪設(shè)

根據(jù)此前方案，BRT高架橋?qū)⒃诩问⒑缊@前新增一條右轉(zhuǎn)匝道橋，這條匝道橋建成后，將實(shí)現(xiàn)從前埔直接到島外的運(yùn)營(yíng)條件，緩解目前3條線路均從第一碼頭樞紐站發(fā)車的壓力，尤其是自蔡塘往縣后方向的運(yùn)輸壓力。目前，這條右轉(zhuǎn)匝道橋的鋼箱梁已經(jīng)吊裝完畢，正在進(jìn)行瀝青鋪設(shè)、安裝護(hù)欄等后續(xù)施工。“由于這條匝道的彎道半徑很小，護(hù)欄的安裝難度比較大，所以安裝速度較慢。”施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，預(yù)計(jì)這條匝道橋本月底可以完工。

地點(diǎn):忠侖公園附近

增設(shè)下地匝道橋 車輛可應(yīng)急下地

而忠侖公園附近增設(shè)的下地匝道橋，作為BRT應(yīng)急通道，將用于滿足車輛及人員的應(yīng)急下地需求。記者了解到，這條應(yīng)急匝道橋也已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)的建設(shè)和護(hù)欄等安裝，目前正在進(jìn)行匝道橋接地部位的施工，“因?yàn)榻拥夭课坏牡叵露际鞘^，但又不能爆破，只能靠人工解除，所以也比較慢。”負(fù)責(zé)人說(shuō)，這條匝道橋預(yù)計(jì)本月底結(jié)束建設(shè)。

地點(diǎn):島外地面站

11對(duì)地面站加長(zhǎng) 可停2輛18米車輛

今年場(chǎng)站公司還對(duì)快1線和快2線途經(jīng)的島外11對(duì)地面站進(jìn)行加長(zhǎng)改造，包括華僑大學(xué)站、誠(chéng)毅學(xué)院站、中科院站等，改造主要將既有地面站由35米加長(zhǎng)至50米，便于同時(shí)停靠2輛18米車輛，以提升BRT的運(yùn)能。目前，除了集美大橋南站還在施工以外，剩余20個(gè)站點(diǎn)的主體結(jié)構(gòu)建設(shè)和裝修均已經(jīng)完工，目前設(shè)備調(diào)試已經(jīng)做完，正在進(jìn)行試運(yùn)行，同樣預(yù)計(jì)本月底可以全面投用。