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東南網3月6日訊(海峽導報記者 溫航 呂寒偉)沒停車位，亂停；有停車位，也亂停。作為共享單車企業，有義務承擔對車輛、騎車人的服務和管理。

目前，各家單車企業積極響應廈門政府部門的號召，發起文明騎行倡議，針對常見的違停、故障等現象，建立了投訴反饋機制。這樣的機制真的有用嗎？

3月2日下午4點半至5點間，導報記者分別測試了ofo、Hellobike以及摩拜三款手機App應用中的違停舉報和故障申報功能。

Hellobike：4小時后用App回復

2日下午5點左右，在湖濱一里小區，導報記者發現一輛Hellobike堵住通道路口，便通過App的“舉報違?！惫δ苓M行舉報。當晚9：01，導報記者收到了Hellobike的反饋，在App的“信用積分”中，對記者舉報違停行為，給予1個積分的獎勵，并告知對違停行為處以扣除20分信用分的懲戒。

Hellobike的規則是，當信用分較低時，用車單價會調整至100元/半小時，連續兩次因違停被扣分，將被封號一周。