智能停放已成大勢所趨

率先出臺地方停車指引

島內劃定四千個停放區域

日前，廈門市政園林局出臺了《自行車停放區設置指引（試行）》，核心集中在，共享單車停放區域“九準九不準”停放導則。

記者注意到，這份停車指引規定的特別細，如，嚴禁設置區域包括，人行道寬度低于2.5米且無退線綠地或公園綠地范圍；無障礙設施、盲道及距離上述地點0.25m-0.5m以內區域；地鐵站出入口30米范圍內以及出入口地面亭平臺前的踏步前緣線5m范圍以內，覆蓋公共出行交通的一些關鍵節點。

根據指引要求，思明、湖里兩區近期將設置總數約4000個自行車停放區，重點圍繞交通樞紐站點、政府辦公區、企事業單位、商場、居住小區、公共區域等人流密集區設置。而在島外其他區，目前也正在選址中。

自行車停放區設置為平面式，分為垂直式和60°斜列式兩種，按場地條件采用單排或雙排排列。自行車停放區標線為閉合四邊形，標線內漆劃自行車圖案及文字，在區域內垂直和水平位置居中設置，標線與圖案的顏色為嫩綠色。

據陳少柏介紹，目前國內城市如北京、上海、廣州、針對共享單車停放大多是簡單設定停車線，這很難確保用戶能夠有序地停放回去。而深圳的做法是只規定哪些地方能停，哪些地方不能停，并沒有具體劃線。相比而言，廈門地方政府出臺的這份規定，最為翔實、完整，考慮得較為周全。